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浏览数:  发表时间:2019-07-02  

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动力迅猛、运作寂静,搭载4MOTION 四轮驱动系统,同比下降0.11%。双双出现负增长从细分市场上看5月广义乘用车销量同比下降03%其中中高级车、SUV和微客车型下降趋势明显 而记者获得的一份中高级车销量数据显示受到市场下滑和日本地震影响5月份仅有东风日产天籁以12036辆的销量成为5月唯一一款销量破万的车型这一数字比第二名新君越、第三名帕萨特均多 出近 5000辆而之前一直领跑的广本雅阁、广丰凯美瑞则下滑厉害仅为6382辆和5853辆 由此可见四五月市场的低迷和品牌自身产能的影响已经逐步将中高级车市场的传统格局打破再加上近期多款新车销量开始走上正轨、下半年还有以一汽大众B7L、标致508为首的新车上市中高级车市已经掀起了阵阵风浪 销量:12036辆 东风日产:天籁夺冠印证中国策略胜利 实际上除了5月东风日产以过万辆的成绩领跑外近半年来天籁一直保持了销量连续稳固的增长1-5月天籁累计销量达到59851辆仅次于广汽本田雅阁的61818辆而且差距也仅在2000辆左右为此东风日产内部人士曾表示如果6月份天籁继续保持目前的销售势头天籁将首次成为上半年中高级车市场的销量冠军真正意义上打破保持已久的雅凯轮流坐庄的格局 对于天籁的胜利有人认为是天籁赢得“胜之不武”因为凯美瑞、雅阁等主流车型都多多少少受到产能影响不过有行业人士指出同为日系车企只有东风日产能够迅速恢复生产这其中折射出的是品牌对中国市场的重视程度而天籁在上半年的胜利应该说是日产中国战略的又一次成功凸显 据记者了解在4月份日本地震影响逐渐显现的初期东风日产就已经开始和日产总部进行对接以保障中国市场的供应直到4月底东风日产的产能就已经全面恢复产能和配件供应都已经达到正常水平对此东风日产市场销售总部副总部长杨嵩就说这次是集全球之力保证中国市场由此可见中国市场、东风日产对日产的重要性 当然日产全球对中国市场的倾斜不止如此从去年开始新阳光在中国进行全球首发、今年上海车展新TIID又选择在中国首发都一再印证这一说明 可以说天籁在中国市场的崛起或者说东风日产近几年在中国市场的成功产品力只是一方面更重要的是东风日产为其他品牌在中国市场树立了一个榜样真正要重视中国市场绝不仅仅是说说而已应该拿出更为实际的策略 高调起飞旋即陨落索八追赶主流尚需时日 索纳塔 销量:6317辆 4月8日北京现代用一场高规格的发布会宣布了第八代索纳塔上市时隔两个月第八代索纳塔的销售数据出炉据乘联会数据显示4月份北京现代批售索纳塔6002辆、5月份的批售数为6317辆乍一看索纳塔已经初步达到了北京现代月销量6000辆的初步目标甚至和新君威、迈腾、新蒙迪欧致胜等主流车型站在同一起跑线但是事实是否真的如此呢 记者调查了解到第八代索纳塔在市场上的实际销售情况并不尽如人意根据4月份的上牌量信息索纳塔上牌量仅排名114位实际数量估量在2000~3000辆左右而据北京现代副总经理、销售本部本部长白孝钦透露:“(索纳塔)5月份突破了6000辆的销量从终端销售情况来看5月份突破了4000多辆”这意味在索纳塔两个月销量过万的背后上牌量仅有接近半数另外有不少新车还停在经销商的仓库中 另一方面索纳塔在市场上的不受宠还可以从其市场优惠幅度中看出来作为一款刚刚上市2个月的新车第八代索纳塔在各地终端的优惠幅度已经扩大至1万元如果算上经销商的其他促销举措则实际优待更大记者曾致电一家成都北京现代了解优惠情况目前成都区域购买索纳塔可以获得5辆10万公里免费保养、5000元的置换优惠以及平板电脑赠品等其余优惠还可以到店详细了解而在重庆、北京、上海等区域索纳塔的直接现金优惠已经超过1万元 不过一二万元的优惠显然不是第八代索纳塔的底线记者从相关渠道得知第八代索纳塔新车甚至可以以85折的价格购买这相当于购买20万级别的车型有3万元的现金优惠这也直接折射出北京现代的销售压力 可以说到目前为止第八代索纳塔在市场上的销售压力空前虽然市场上对第八代索纳塔的脱胎换骨式持有充分肯定的态度但是市场反应说明一切比如大部分消费者对第八代索纳塔的定价表示了质疑认为现代品牌并不能真正支撑其与日系、欧美系中高级车同场竞技 另一方面北京现代显然也注意到了市场对索纳塔的不认可否则不会提出对所有第八代索纳塔提供“5年10万公里整车保修”服务从表面上看这一保修举措颇具诱惑但实际上考虑到10万公里的保修局限“五年10万公里”和“三年10万公里”并无太大差别而后者早已经成为广汽丰田、广汽本田、一汽丰田等品牌的主流保修标准 或许如果索纳塔真正想要在竞争猛烈的中高级车市场中生存下来北京现代要么拉下脸来拼优惠要么继续高高在上做品牌否则这款被北京现代寄予厚望的中高级车型只能重复老款御翔和领翔的老路——高调起飞旋即陨落 12下一页尾页路虎揽胜运动颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念,超乎预期。com/daxingrichan展现新轩逸在中级车中的巅峰地位。阿里巴巴(滚动资讯)与乐视网分别传出要进军汽车领域,也是乐视推出互联网汽车的良好土壤。
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